Ha valaki azt gondolja, hogy a lift egy rendkívül összetett „tárcsarendszer”, akkor nyilvánvalóvá válik, hogy a terhelés elsősorban a rögzítési ponton (azaz a tető szintjén) hat.
A terhelés valójában sokkal nagyobb, mint az emelőképesség Lift beszállítók tartalmazza a személyzet súlyát (max), a berendezéseket, az ellensúly dinamikus erősítéseket (beleértve az ütközést is).
A fentiek mindegyike termékspecifikus, ezért talán ezért nincs szabványosítás a felvonók terheléséről a kódokban (nem tudok ilyenről).
Itt van egy mintakép a rendszerről, amelyet az interneten találtam
Ez alapján szerintem okos lenne a teljes terhelést (a felvonó gyártója által megadott) a tetőfödémre alkalmazni és erre tervezni.
Jogi nyilatkozat: Sajnos nekem nem volt meg A legjobb lift cég örömömre szolgál bármilyen liftes épület tervezése, így nem tudok konkrét tervezési eljárást adni, de biztos vagyok benne, hogy elég közel kell lennie a fent említettekhez (kérje el a terheléseket a gyártótól, és vigye fel a tetőfödémre).